Ladestation mit Dach-Solarstrom: Förderung ab 26. September 2023
06. Sep. 2023 – Der Starttermin für das neue Förderprogramm zur Erzeugung von Solarstrom an Wohngebäuden und dessen Nutzung für Elektroautos steht fest: Ab dem 26. September können private Hauseigentümer Zuschüsse bei der staatlichen Förderbank KfW beantragen.
Die Bundesregierung will mehr Elektromobilität – und im August 2023 waren bereits 20 Prozent der neu angemeldeten Kraftfahrzeuge E-Autos. Wer das Elektroauto mit Solarstrom lädt, der vom eigenen Hausdach kommt, wird nun vom Staat gefördert.
E-Ladestation mit Solarstrom: Bis zu 10.200 Euro Förderung
Für das bereits im Juni 2023 angekündigte Förderprogramm zur Erzeugung von Solarstrom an Wohngebäuden und dessen Nutzung für Elektroautos gibt es jetzt einen Starttermin. Los geht es am 26. September: Dann können Anträge bei der staatlichen Förderbank KfW eingereicht werden, wie das zuständige Bundesverkehrsministerium 3. September in Berlin mitteilte. Der maximale Zuschuss pro Projekt beträgt 10.200 Euro.
Insgesamt stehen 500 Millionen Euro zur Verfügung. Mit dem Programm sollen private Wohngebäude mit Ladeinfrastruktur – Ladestationen, Solarstromanlagen und Speichern – ausgestattet werden.
Ladeinfrastruktur: Voraussetzungen für die Förderung
Alle drei Komponenten müssen zusammen neu angeschafft werden. Außerdem muss bereits ein Elektroauto vorhanden oder bestellt sein.
Die Summe von 10.200 Euro kann dem Ministerium zufolge nur erhalten, wer den Akku des E-Autos auch zum Entladen freigibt: So könne dieser als kleiner Teil einer Reserve dienen, aus dem im Bedarfsfall Strom zurück ins Netz fließen kann oder im eigenen Wohnhaus genutzt wird.
Ohne diese Variante liegt der Förderhöchstbetrag bei 9.600 Euro.
Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) sagte, mit dem Programm unterstütze man Menschen mit Eigenheim, "die auf das Auto angewiesen sind, beispielsweise, um im ländlichen Raum zur Arbeit zu fahren oder die Kinder zum Sportverein zu bringen." Durch das Laden am eigenen Wohngebäude verringere man den Bedarf für öffentliches Laden und ermögliche es den Bürgern, Energiekosten einzusparen und gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.
Studie: Potenzial für E-Ladesäulen an privaten Wohnhäusern
Das theoretische Potenzial deutschlandweit für Gebäude mit drei Wohnungen oder mehr liegt bis zum Jahr 2030 bei nur 0,45 bis 1,8 Millionen privaten Ladepunkten. Eng werden dürfte es regional bereits Mitte der 2020er-Jahre – vor allem im Raum München, Stuttgart, aber auch Wolfsburg-Braunschweig ist die Nachfrage nach E-Autos groß. Das sind Ergebnisse einer Studie, in der die Deutsche Energie-Agentur (Dena) zusammen mit Prognos untersucht hat, wie sich die Ladeinfrastruktur in den kommenden Jahren entwickeln wird.
Bis zum Jahr 2030 müssten demnach in dicht besiedelten Wohngebieten allein 100.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte entstehen. Zwölf Millionen Ladestationen könnten in Carports oder Garagen von Ein- und Zweifamilienhäusern entstehen, heißt es.
Dena-Studie "Privates Ladeinfrastrukturpotenzial in Deutschland"